Pneu

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Conseils

 

Composition du pneu :  

 

Il est divisé en six zones :

1- La bande de roulement (en contact avec le sol).

2-Les sculptures (améliorer l’adhérence naturelle de la gomme sur une route mouillée)

3- Le flanc (amortit les variations de relief et assure la rigidité du pneu).

4-L’enveloppe intérieur (maintien l’air dans le pneu)

6- Le talon ou bourrelet (assure une bonne accroche à la jante).

 

 

Comment lire un pneu : 

  • Les trois premiers chiffres (ex. 205) correspondent à la Largeur de la bande de roulement, c’est-à-dire la partie sculptée du pneu, celle en contact avec le sol : elle est exprimée en millimètres. Pour certains types de véhicules, notamment les 4×4, cette donnée est parfois exprimées en pouces.
  • Le nombre suivant (ici 65) indique le rapport entre la Hauteur du flanc et la largeur du pneu : il s’agit d’un pourcentage. Petite subtilité : celui-ci n’est pas mentionné lorsqu’il est égal à 80 %.
  • La lettre (R) indique le type de structure du pneu : de nos jours, à de très rares exceptions près (dans le cas par exemple de pneus destinés à des véhicules de collection), la totalité de la production se compose de pneus à carcasse Radiale, cette dénomination étant identifiée par la lettre R.
  • On trouve également la lettre (D) pour des pneus à usage quasi exclusif des motos signifiant : structure Diagonale ceinturé.
  • Le nombre à deux chiffres (ex. ici 15) indique le Diamètre intérieur du pneu, celui-ci correspondant donc au diamètre de la jante sur laquelle il doit être monté : il est exprimé en pouces (Inches). Pour certains types de véhicules, utilitaires, 4×4 ou poids lourds, ce chiffre peut comporter une demie unité, soit par exemple : 22,5 pouces.
  • Le nombre qui suit (91) est donné pour indice de Charge : l’indice 91 indique une charge par pneu de 450 kg. (voir le tableau de correspondance des indices de charge).
  • Enfin, la lettre (V) correspond à l’indice de Vitesse : ici V signifie que le pneu est prévu pour une vitesse maximale de km/h (voir le tableau de correspondance des indices de vitesse).

Entretien et préservez vos pneus :

 

  • Évitez les nids de poule et les coups de trottoir.
  •  Contrôlez et ajustez la pression.(en moyenne tous les mois ,La pression des pneus se fait à froid)
  •  Ne dépassez pas la charge maximum autorisée.
  •  Evitez les fortes accélérations et les freinages brutaux.
  •  Modérez votre vitesse en virage.

 

 

Prestation pneu

 

Montage pneu :

  • Nous montons tous les pneus y compris ceux de grandes dimensions (17, 18, 19’’, …).
  • Jantes alu, tôle, utilitaires,4X4.
  • Egalement sur les véhicules haut de gamme équipés de valves électroniques à contrôle de pression.
  • Notre station de montage est reconnu par les sites internet comme centrale pneus et biens d’autres.

 

 

 

 

 

 

 

 

Equilibrage :

 

  • Notre équilibreuse de dernière génération permettent d’équilibrer de manière très pointue tous les véhicules, même les plus récents réputés difficiles.
  • Nous sommes équipés pour équilibrer les 4×4 et les utilitaires.

 

 

 

 

 

 

 

 

Réparation crevaison:

 

Dans le cas où votre pneu est crevé (vis, clous, etc.…), il est possible de réparer votre pneu à partir du moment où la réparation a lieu sur la bande de roulement.